Новости

Около 700 тонн шин БелАЗов, грейдеров, автобусов и легковых автомобилей ежегодно направляют на вторичную переработку предприятия ЕВРАЗа в Сибири и на Урале. Это экологичный и перспективный метод утилизации: получаемая в результате резиновая крошка используется для покрытия детских площадок и беговых дорожек на стадионах, служит ингредиентом для асфальта или мастики.
«Автомобильные шины разлагаются около 100 лет, их нельзя сжигать – при горении они выделяют большое количество канцерогенов. Очень важно правильно утилизировать их, чтобы не причинять вред окружающей среде», - отмечает директор по координации природоохранной деятельности ЕВРАЗа Максим Епифанцев.
На утилизационных заводах шины измельчают до размера крошки от 1 до 4 мм. Полученный резиновый гранулят отправляют на производство строительных материалов. Из одной тонны отработанных шин получается около 0,7 тонны резиновой крошки. Остальными производными переработки являются каучук, металл и текстильный корд.
В среднем на переработку 1 тонны покрышек компания тратит около 5 тысяч рублей. Ежегодные затраты на эти экологические меры составляют около 2 млн рублей. ЕВРАЗ ЗСМК, ЕВРАЗ НТМК, ЕВРАЗ КГОК и Распадская угольная компания отправляют на переработку, в том числе, крупногабаритные шины диаметром свыше 3570 мм и весом более 4 тонн.
Помимо автомобильных шин на предприятиях ЕВРАЗа отправляют в переработку металлолом, макулатуру, оргтехнику, аккумуляторы и масло двигателей.
Пресс-служба ЕВРАЗа